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Certificat d'aptitude aux fonctions de télépilote drone (CATD)

Descriptif

Durée de la formation

Durée 75 heures

Session

entrées/sorties permanentes

du 01 janv. 2021 au 31 déc. 2021  - St Martin Belle Roche (71)
du 01 janv. 2021 au 31 déc. 2021  - St Martin Belle Roche (71)
Pour connaître les dates des prochaines sessions, veuillez contacter l'organisme de formation

Objectif de la formation

Préparation
à
l'examen théorique
DRONE
conformément
aux
exigences
de
la
direction
générale
de
l'aviation
civile,
dans le but d'obtenir un résultat positif à l'examen, soit 75% de
réponses correctes.
Maîtriser
le
savoir
- faire
pratique,
théorique
et
obligatoire
dans
l'exercice
du
métier
de
télépilote
en
aéronef
non
habité
de
type
multirotor,
dans
les
scénarii
S1
S2
S3
et dans
le
cadre
d'une
activité
de
prise
de
vues
photographique,
cinématographie
et
de
l'observation technique dans des domaines spécifiques
Gérer
la
logistique
terrain
et
faire
évoluer
un
drone
dans
l'espace
et
apprendre
les
différents
axes
de
pilotage manuel.
Connaître
les principes généraux de la prise de vue et de la post
- production

Description de la formation

Théorie
5 jours
A
- Programme de la formation
théorique DRONE
1.PERFORMANCES HUMAINES
Les effets de l'altitude
- : Les
effets des accélérations
- La perception
- Les illusions
sensorielles
- La proprioception
- Hygiène de vie
- Représentation mentale
- La fiabilité humaine et les erreurs
humaines
2.METEOROLOGIE
- AEROLOGIE
L'atmosphère
- L'humidité - La
transformation adiabatique
- Stabilité de l'air
- La force de
Coriolis
- Le vent
- L'effet de pente
- Les
turbulences
- Les vents locaux
- L'effet de foehn
- Les brises
- La confluence
- Les nuages
- Anticyclone et dépression
- Messages Météo
- Codes et abréviations
Météo
3.ALTIMETRIE
Altimètre
- Mesures à retenir
- Les
calages altimétriques
- Règles des niveaux de vol
4.NAVIGATION
Choix des repères
- Les cartes
aéronautiques
- Le compas ou boussole
- Les différents NORD -
La route
- Le vent
- La déclinaison
magnétique
- Le cap
- La déviation
- Les unités et abréviations
- Le tableau de calcul Cap/compas
5.INSTRUMENTS DE BORD RADIO
COMMUNICATION
L'altimètre
- L'anémomètre
- Le
variomètre
- Le conservateur de cap (ou gyrocompas) ou directionnel
- La bille
- Le brin de laine
- Le compas ou boussole
- L'horizon
artificiel
- Les instruments de bord Radio
- navigation
- Les
moyens de navigation
- Le radiocompas
- Locator et NDB
- Le DME
- LE
VOR
- L' ILS
- Le transpondeur
- LE GPS
- La boite noire
6.AERODYNAMIQUE
La portance
- La trainée
- Les
principales vitesses
- La dérive
- Les 3 angles remarquables
- Lee vol en paliers
- Le facteur de charge
- Le décrochage
- La
finesse
- L'effet de sol
- La polaire des vitesses
- La pente et le taux de montée
- Les
axes avion
- Abréviations aéronautiques
7.REGLEMENTATION
Types de vol concernés
- les 5 FIR et
UIR
- L'espace aérien
- divisions de l'espace aérien
- Classes
espaces aériens
- Les Conditions météorologiques VMC
- Hauteur de
survol
- Zones à statut particulier
- Signaux lumineux d'aérodrome
- Signaux visuels au sol
- Dictionnaire réglementation
- La nuit
aéronautique
- Le carburant
- Les documents obligatoires Le tour de
piste
- Orientation de la piste QFU
- Le langage aéronautique
- Vol
en altitude
- Identification de l'aéronef
- le plan de vol
- Légendes Carte OACI
- 8. MECANIQUE
Le moteur
- Le carburateur
- La bougie
- Le refroidissement du moteur trois types
- Le pot d'échappement
- Le réducteur
- L'hélice
- l'allumage
- Profil avion
- Profil paramoteur
9. UTILSATION CARTES
AERONAUTIQUE ET APPLICATIONS
GEOPORTAIL
- CARTE AERONAUTIQUE
OACI
- INDICE kp INTER
- PLANETAIRE
- CODES
10. MISSIONS ET SECURITE
Scenario S1 S2 S3 S4-administratifs et
notifications de vol
- demandes spécifiques
11. Révisions QCM sur
chapitres en ligne
12.PREPARATION EXAMEN
QCM BLANC en situation
- Abonnements
pour entraînement en ligne
-programme pratique
Pilotage en mode manuel gyrostabilisé
en double commande puis en autonome.

Conditions d'accès

+ de 18 ans

Validation

Examen en fin de formation :
Mission manuel et automatique sur
secteur extérieur S1- S3.
Etre capable de maitriser la version
manuel et automatique d'une mission prises de vue et relevés de
données.
Faire les demandes autorisations
nécessaires pour les missions à la préfecture, aviation civile et
militaire.
Explication d'une carte aéronautique
et zone DRONE GEOPORTAIL.
Explications de sécurités et des
zones contrôlées
CHEK-LIST avant /après mission
Il sera délivré un diplôme de niveau
de compétence de l'organisme de formation.

Informations complémentaires

Les cours théoriques DRONE sont
délivrés en salle de formation ou à distance avec un instructeur diplômée et
agréée DGAC.
Les cours de pilotage sont délivrés
dans une zone
1
10 jour.
Et après la formation ?

Retour à l'emploi des anciens stagiaires

CORRECT

Conseils
Les questions à poser avant de choisir un centre de formation
  • Quels sont les profils des anciens stagiaires (niveau de formation, expérience professionnelle) ?
  • Est-il possible de visiter le centre ?
  • Quel type de public accueillez-vous en formation (salariés, demandeurs d’emploi, particuliers) ?
  • Peut-on obtenir une liste de ces anciens stagiaires pour les interroger sur cette formation ?
  • Comment aidez-vous les stagiaires à trouver un emploi ?

DRONE PRO 360 GRAND EST - CENTRE DE FORMATION PROFESSIONNEL DRONE

Lieu de formation

CHEMIN DE LA SAONE
St Martin Belle Roche

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Centre de formation

CHEMIN DE LA SAONE
71118, Saint-Martin-Belle-Roche

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